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路面凹陷薄层修复料
产品介绍
该产品以水性环氧树脂及乳化沥青为胶结材料，与级配矿石拌和而成的的路面凹陷薄层修复材料，该胶结料兼有环氧树脂的高粘结力和乳化沥青的施工便利性，是解决路面凹陷深度2-20mm的理想修复材料，无需铣刨凹陷路段重新铺筑沥青砼或冷补料，施工便捷，经济效益显著。该产品高强、抗滑、耐久，干透后呈深黑色。
产品特点
1、强度高、粘结力大，温度变化对材料力学性能的影响小，具有优良的抗车辙、抗分散、抗水损害能力，不会松散，永久修复。
2、在填平原凹陷路面的同时，还可以处治原路面的磨损、老化、磨光、微裂缝等病害。
3、原凹陷路面无需铣刨和重新修补，根据凹陷深度，可以在原凹陷路面上直接刮涂即可形成厚度2至20mm以上的坚固路面结构层，修复后路面平整不积水，行车安全。
4、施工时投入设备少，人工刮涂施工，施工速度快，路面成型快。
5、常温施工，降低能耗，不释放有害气体，环保节能。
施工工艺
1、施工前要把松散、剥落以及路面尘土清扫干净（有油污的路面必须彻底清理干净），路面潮湿可以施工，但不能有明显的积水。
2、在待修补路面上刮涂一层母液，按照凹陷深度，在当地选择合适粒径的级配石灰岩或玄武岩碎石（各种粒径大小石粒都要包含，如果级配不合理，容易出现松散），将碎石倒在路面上的铁板上摊平，按照大约碎石∶修复料=1.75∶1（重量比），将修复料倾倒在碎石上，现场用铁锨搅拌均匀后，将修补料倒在待施工区域，然后人工用刮板施工，刮涂时要匀速稍用力，将修补料刮涂平整，并用铁锹用力拍打，修复厚度超过10毫米，需用振动夯、平板振捣器或压路机压实（无需振动），以保证良好的压实效果。凹陷深度10毫米以下，可以选择最大粒径5毫米的碎石与母液拌和，凹陷深度20毫米以下，可以选择最大粒径10毫米的碎石与修复料拌和。
3、开放交通
路面养生及开放交通
水性环氧树脂沥青凹陷薄层修复料中含有少许细微防滑砂颗粒，4毫米深度以下的凹陷修复，直接刮涂修复料即可；10毫米深凹陷修复，每平方大约需要修复料6.5公斤，碎石13公斤；15毫米深凹陷修复，每平方大约需要修复料10公斤，碎石20公斤，20毫米深凹陷修复，每平方大约需要修复料13公斤，碎石26公斤，施工后12小时可正常开放交通（气温较低时开放交通时间要相对延长），5℃以下不能施工。
注意事项
该产品有少许的防滑砂假性沉淀，用前一定要全部搅拌均匀，电动搅拌器要接触到桶底及桶底四周。
贮存与包装
密封避光阴凉处保存，5℃以上存放，避免暴力装卸。
包装：25公斤/桶。
保质期：密封保存3个月
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