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沥青冷补材料与之前使用的热沥青有本质区别。热沥青是一种热塑性材料,在温度降低后达到强度。因此,施工后的道路在通车前必须充分养护并达到强度,这将对交通造成一定压力,尤其是交通流量大的道路。但沥青冷补材料完全不同。溶剂挥发后,加入多种添加剂以达到固化强度。缓慢固化是因为溶剂挥发并需要一定时间。强度在7天左右逐渐增加,3个月后基本达到稳定状态。但这不会对交通产生更大的影响吗?完全没有。在沥青冷补材料中加入抗车辙剂和抗剥落剂,对路面有很大的附着力。压实后的道路集料形成嵌入式结构,与原路面粘附牢固,不易挤压脱落。施工后的道路可以立即通车。在车轮滚压过程中,材料中的溶剂会缓慢挥发,从而加快固化速度。首先,路面会感觉柔软,出现车辙。然而,只要填充的材料不被车轮取出,就根本不需要处理它。沥青冷补材料为自塑性材料,碾压后的车辙在养护过程中会恢复平整。对于交通流量较小的道路,由于施工后碾压较少,施工后可采用人工夯实、振动平板夯实或压路机反复碾压,或简单地来回行驶,有助于挥发溶剂,加快养护速度。